【時尚商品介紹】伊布奶奶的神奇豆子促銷
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 精選 小伊布每年最期待的，就是回到爺爺奶奶所住的地方—東古沙飛。
小伊布幫忙奶奶在農田工作，奶奶邊工作邊唱著歌，還說了好多關於豆子的故事。
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工寮裡存放著許多不同種類的種子，奶奶說，「這些都是上天賜給我們的食物。」「我的口袋一直放著種子，只要是我經過的土地，豆子就會從我的屁股後面長出來！」
折價券代碼整個夏天小伊布的腦袋都迴繞著歌曲旋律，還有奶奶說的那些豆子故事。
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暑假結束了，小伊布帶了種子回到城市， 也帶回關於豆子奶奶的回憶。
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本書特色
★ 用繪本的方式呈現布農族的故事，帶領孩子認識台灣不同的文化。
★ 由故事帶出人與土地的關係，以及大自然和生命的傳承。
周年慶★ 讓孩子接觸、學習、接納不同的文化，認同自我及生長環境。新上市
?人氣商品好康活動
商品訊息簡述:
作者： 乜寇．索克魯曼
新功能介紹- 繪者： 依法兒 瑪琳奇那
- 出版社：青林
新功能介紹 - 出版日期：2017/02/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡其昌為台中海線2所國中小學爭經費1688萬元改善設施 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
立法院副院長蔡其昌今天邀教育部體育署組長王漢忠、台中市議員楊典忠和台中市政府教育局等單位，會勘梧棲3C那買最划算中正國小及清水清海國中教育設施，爭取總經費約1688萬元，要整建中正國找便宜省錢達人小PU跑道及清海國中拳擊訓練中心器材，讓學生們有安全活動空間。蔡其昌說，梧棲中正國小人數持續增長，去年協助中正國小完成了人行道及仁愛樓改建計畫，今天再會勘，操場要將地質改良後再施作跑道，盡速讓學生們和附近居民們有一個安全運動的活動空間。. } });開箱文商品 } 蔡其昌表示，清海國中是拳擊運動發展的重點學校，三級升學制度相當完整，他看到拳擊訓練的場地卻簡陋陽春大吃一驚，彷彿紅葉少棒故事的翻版。既然學校有這麼好的比賽成績，更培育出多位國手，他一定全力支持，讓學校能夠將訓練空間做整體改善CP值爆表禮物，並添購符合選手需求的相關訓練設備。中正國小操場PU跑道，從民國84年使用迄今近24年，現場共有14塊大補丁面，因基地土方經鑽探檢測為建築廢棄土，造成跑道表面陸續下陷，歷年來多次填補維修無效，今天會勘建議換土重新施作改善；整建設施計畫內容包含操場排水系統整建、運動場PU跑道工程、球場地坪鋪設等工程，爭取總經費約1270萬元。立法院副院長蔡其昌（低頭者）今天到台中市梧棲區中正國小，勘查跑道改善問題。記者游振昇／攝影 分享 facebook
防騎士「犁田」 六都將改善標線抗滑係數
道路標線濕滑導致摔車時有所聞，光是台北市每年機慢車自摔傷亡事故，就有600到700多件，交通部決定要全面提升市區標線的抗滑係數，首先從六都開始試辦，只不過標線的抗滑性質和反光性質無法兼顧，若在照明相對不足的的區域，如何取捨將是難題。
天空漂著濛濛細雨，機車騎士騎在路上，不過在轉彎時壓到標線，輪胎打滑、龍頭拉不回來直接摔車，好在後方車輛即時停下。
標線造成摔車意外時有所聞，從2014年到今年4月，台北市機慢車自摔事件多達3636件，尤其是在梅雨季節，對於「肉包鐵」的機車族更存在潛在風險。
記者李頂立：「一般道路上常見到的斑馬線、時速線，甚至是停車格的這種劃線，都是所謂的熱拌壓線，不過在防滑的程度上略有不同，您現在可以看到在我旁邊已經架設好的，這個叫作英式擺槌，我們現在就要實際測量看看標線的防滑係數是如何。」
在標線上灑水維持潮濕環境，把擺槌方向和車行方向平行，接著就讓擺槌擺盪，橡膠斜面摩擦地面後，顯示的數值就是防滑係數。
公路總局工程人員：「這個抗滑片來接觸地面，然後就是以接觸地面起點到終點，就是124mm到127mm的抗滑距離，來測出它的抗滑係數。」
測量的停車格雖達到68BPN抗滑高標，不過一般道路，防滑係數大約僅在低標45到50BPN之間。
台北市議員洪健益：「45BPN的防滑係數，對機車來講，尤其一些比較老舊的機車，它們的煞車方式不見得會比較好。」
為了降低風險，台北市已經開始施行，不論是新設標線或既有標線復舊，一律改採抗滑係數65BPN的標準，並鎖定主次要道路優先處理。
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「20米以上的道路，那全市大概有170餘條的部分，那我們分五年來執行，針對補繪或者是新繪的部分來作處理。」
記者李頂立：「有標線的存在，可能就會有防滑的問題，因此台北市政府目前在規劃要將非必要的標線能少則少，像我們現在來到巷口，您可以常常看到在巷口會看到一個大大的『停』字，未來如果有重新劃設的時候，這樣的『停』字可能就會消失。」
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「那標線減量的部分，譬如說像我們的行穿線它本來是間隔40公分那我們把它的間隔拉到80公分，那甚至是巷弄裡面的一些『慢』字，我們現在也不去再進行新繪的部分，反而是以速限『30』來代替。」
而目前交通部和營建署，也指示六都要將都會市區道路的標線抗滑係數提高到65BPN，若試辦兩到三年可行，將全國統一防滑標準。
不過有官員提出施行難點，由於標線的防滑性質和反光性質相斥，如果在照明不足的區域，恐怕無法兼顧防滑性。
公路總局材料試驗所課長邱瑞昌：「你要求反光高的時候其實抗滑的性能就會降低，進入都市區的部分，配合六都把抗滑係數提升到65BPN，那至於在都市區以外的話，就是50到65BPN因地制宜這樣。」
台北市議員洪健益：「真的要治標治本尤其要治本的話，應該是要想是不是要跟國外的方式一樣，來減少(造成)我們滑倒的面積縮小，像新加坡的斑馬線比較人性化，那也比較容易提醒用路人，不管是白天黑夜，它就用點狀的，那個點是小小非逛不可經典商品四四方方的點狀，遠遠看還是看得到。」
馬路如虎口，騎車看路都要留意，若要讓用路人安心行車，全面提升道路安全，不能再等。
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